L’équipement s’articule autour d’une voie d’accès qui joue le rôle d’une véritable rue, donnant au site un caractère urbain. Cette épine dorsale du projet, alignée le long du mur d’escalade, sépare et relie ses différents éléments.
Un terrain de streetball est implanté sur la dalle d’une cuve présente sur le site. Un mur de 2,50 m de haut sépare le skate-park du stade et sera utilisé comme mur d’expression graphique. Un bâtiment regroupant sanitaires et un local associatif a été implanté à l’entrée du complexe. Pour doubler la surface utile, le toit du bâtiment est accessible au public, via une rampe végétalisée. Depuis ce belvédère, où prendront place les juges lors des compétitions, la vue sur le skate-park sera optimale.


Dans ce contexte végétal, le skate-park utilise harmonieusement la topographie. Matérialisée en une véritable feuille minérale de 1070 mètres carrés, sa surface est contrariée par des mouvements de terrain. En enroulant les éléments autour d’une résurgence végétale centrale, l’accent a été mis sur la fluidité de transition d’une aire à l’autre, tout en offrant une utilisation sécurisée. Cette disposition permettra aux trois disciplines concernées de trouver des lignes de pratiques originales et variées.
Une partie “street” se situe à l’entrée du skate-park en proposant marches, murets et rambardes. Deux fosses offrent ensuite des configurations appelées “ditch” (bassins de rétention d’eau). Au fond, un “bowl” (pratique courbe) s’inspire directement des piscines californiennes vides, qui sont à l’origine du skate dans les années 60.

Ainsi, ce lieu sera le point de rencontre entre différents sports alternatifs, où les utilisateurs trouveront des structures parfaitement adaptées, conviviales mais également attractives pour des pratiquants confirmés extérieurs.

L’auteur de l’article, Maryse Quinton, explique que l’engouement actuel des collectivités pour les parcs sur mesure, conçus comme des pièces urbaines à part entière, provient du constat que les skateparks antérieurs, créés avec des modules mobiles ne rencontraient pas leur public. Désormais, les collectivités font appel à des bureaux d’études spécialisés, qui prennent en compte les besoins des utilisateurs et les contraintes des projets.
L’auteur interviewe Samuel Stambul et Stéphane Flandrin, les deux architectes de l’agence Constructo, skaters à la ville, qui expliquent qu’il faut « renouer avec les formes urbaines où ces sports sont nés ». Puis le magazine présente le skatepark de Saint-Rémy, à côté de ceux d’Annecy (Haute-Savoie) et de Saubion (Landes).

En figurant dans cette publication de référence, La Crau-Pôle montre qu’il est d’ores et déjà un équipement exemplaire au niveau national, tant pour les usagers que pour les professionnels et les collectivités.