Aménagement

Il comporte en particulier les mesures suivantes :

• interdiction de circuler dans les rues du centre ancien l’après-midi, de 14h à 20h: le centre reste accessible à tous le matin ; l’après-midi, seuls les riverains et les vélos peuvent circuler (et naturellement les titulaires d’une carte GIC/GIG et les véhicules de secours ; pour des dépannages urgents, les artisans peuvent solliciter une autorisation exceptionnelle de circuler l’après-midi auprès de la police municipale).
• suppression du parking de la place de la mairie : la place reprend sa vocation d’espace de détente et d’échanges, à l'ombre des platanes.

La mairie organise le 14 novembre prochain une réunion pour faire le point sur ce plan de déplacement. Les Saint-Rémois, habitant ou non le centre ancien, sont vivement invités à venir s’y exprimer, en vue d’affiner le dispositif en vigueur.

Réunion plan de déplacement, mercredi 14 novembre 2007 à 18h30, salle de l’agriculture.

Ces travaux ont rempli les objectifs suivants :
    • redimensionner le réseau pour desservir correctement le quartier en eau potable et entreprendre dans un futur proche des extensions au quartier des Jardins ;
    • rétablir une défense incendie aux normes (6 poteaux ont ainsi été mis aux normes) ;
    • supprimer les branchements en plomb et placer les compteurs à l’extérieur des habitations (145 branchements étaient concernés) ;
    • créer un réseau de distribution de gros diamètre autour du centre ville, directement connecté aux captages des Paluds et des Méjades ;
    • installer une vingtaine de vannes d’isolement pour réduire au minimum les zones de coupure d’eau lors de travaux.

Ce chantier long et nécessaire a été planifié pour minimiser les nuisances pour le voisinage. Le délai parfois constaté par les riverains entre les travaux sur les conduites et le réenrobage de la chaussée était dû à des contraintes techniques. Ainsi amélioré, le réseau ouvre des perspectives ambitieuses pour Saint-Rémy.

L’installation de la numérotation linéaire métrique sur les voies situées hors agglomération a commencé. Près de 100 plaques ont ainsi été posées le long de la route de Maillane au printemps. Autant ont été installées chemin du Plan et chemin des Mattouins cet été.

Les numéros sont apposés sur un poteau ou sur le mur des propriétés. Ils permettent de mieux repérer celles-ci et donc de mieux y accéder. Cette mesure a pour but de faciliter le travail des services publics, notamment la poste et les services de secours.

D’autres voies seront prochainement couvertes.

Comme la rue Charles-Gounod jouxtante au début du printemps 2010, ces trois rues du quartier de la Gare ont bénéficié d’une rénovation complète avec mise en place d’un nouvel enrobé, remise à la côte des ouvrages (plaques au sol, etc.) et peinture de la signalétique horizontale.

D’un montant de 105 000 euros TTC, ce chantier réalisé par la société Eiffage fait suite aux travaux de renouvellement des réseaux de distribution d’eau, dans ces mêmes rues, effectués au deuxième semestre 2008.

La Régie de l’eau et de l’assainissement (REA) a commencé d’importants travaux de renouvellement des réseaux qui vont concerner l’avenue Folco de Baroncelli et les rues Jean-Baltus et Pierre-Barbier.



Ces travaux, qui vont durer environ six mois, doivent remplir plusieurs objectifs :
• redimensionner le réseau pour desservir correctement le quartier en eau potable ;
• rétablir une défense incendie aux normes ;
• supprimer les branchements en plomb anciens, afin d’abaisser la teneur en plomb et respecter ainsi la norme européenne, dans un souci de santé publique ;
• placer les compteurs à l’extérieur des habitations ;
• installer des vannes d’isolement pour réduire au minimum les zones de coupure d’eau lors de travaux.

Ce renouvellement concerne environ 1100 mètres de conduite et 70 branchements. À l’issue de ces travaux, la voirie sera remise à neuf.

La Régie de l’eau fera tout son possible pour limiter la gêne éventuelle occasionnée par ce chantier qui renforcera la qualité du réseau d’eau potable de Saint-Rémy.

Pour tout renseignement, joindre la Régie de l’eau et de l’assainissement au 04 32 60 62 82.

Elle vise :

• à faciliter l'acte de construire pour les citoyens en clarifiant et rendant accessible au public la législation sur les permis de construire et les autres autorisations d'urbanisme, qui est aujourd'hui très touffue et complexe ;
• à simplifier le droit en regroupant les différents mécanismes de contrôle des constructions et des aménagements : les onze régimes différents d'autorisation et les quatre régimes de déclaration seront regroupés en trois autorisations (permis de construire, permis d'aménager, permis de démolir) et une déclaration préalable ;
• à améliorer les conditions d'instruction des demandes, notamment en instituant des délais d'instruction prévisibles et garantis. Le délai d'instruction sera fixé par le code de l'urbanisme. Lorsqu'un délai d'instruction supplémentaire est nécessaire pour effectuer les consultations imposées par la loi, l'administration devra le notifier dans le mois qui suit le dépôt de la demande ;
• à simplifier, pour le rendre plus efficace, le contrôle de la conformité des travaux aux permis délivrés ;
• à assurer une meilleure articulation avec les autres législations qui touchent à l'occupation des sols, notamment avec l'autorisation des installations classées.

Formulaires d’urbanisme
Les formulaires d'urbanisme (autorisations d'occupation des sols/permis de construire, expropriation aliénation d'un bien, renseignements d'urbanisme) sont disponibles sur le site du Ministère de l'équipement, des transports et du logement.

La ville de Saint-Rémy-de-Provence a commencé la réparation du chemin de Chalamon, dévasté par les inondations du 7 septembre dernier.



Le chemin de Chalamon, en mauvais état depuis longtemps, s’est retrouvé dévasté après les inondations du 7 septembre dernier ; la voie était coupée depuis plusieurs semaines en attendant sa rénovation. Le chantier consiste à renforcer la bordure du chemin avec des sacs de béton, puis à combler les trous béants qui rendaient la circulation impossible.

Enfin, la voie sera recouverte d’enrobé, comme cela était prévu avant même les inondations, dans le cadre du vaste programme de rénovation de 33 km de voirie, initié par la commune après l’épisode neigeux de janvier et également en cours depuis le début du mois d’octobre.
Les travaux sont menés par l’entreprise Appia, coordonnés par les services techniques de la ville, sous la supervision de l’adjoint au maire délégué à l’environnement Vincent Oulet et du conseiller municipal délégué aux services techniques Yves Nègre.

Afin de remédier à la vétusté du réseau d’eau potable et aux défauts de collecte des eaux usées, la ville a procédé à d’importants travaux, identiques à ceux de la rue de la Commune en 2004, supervisés conjointement par le bureau d’études voirie et la Régie de l’eau et de l’assainissement.

Les conduites de distribution d’eau potable et de collecte des eaux usées ont été remplacées dans la rue et ses impasses perpendiculaires ; les branchements d’eau potable et des eaux usées ont été changés et placés hors des habitations. Par ailleurs, une borne incendie a été installée.
Concernant la voirie, la chaussée a été reprofilée pour récupérer les eaux de pluie dans un caniveau central au lieu des deux caniveaux latéraux actuels, afin de prévenir les entrées d’eaux chez les particuliers en cas d’orage. Enfin des bornes ont été placées pour délimiter les zones de stationnement.

La ville a fait en sorte que les pavés anciens (calades) qui se situaient ponctuellement sous la chaussée soient récupérés et conservés dans le but de les utiliser lors d’aménagements futurs.

Ce chantier entre dans le cadre des travaux de rénovation de la façade de la collégiale Saint-Martin et de la voirie urbaine.

Les géomètres, accompagnés pour l’exécution de ces travaux d’aides géomètres, pourront être appelés, dans l’exercice de leurs fonctions, à pénétrer dans les propriétés particulières, communales ou domaniales, closes ou non closes, à l’exclusion de l’intérieur des habitations (loi n°374 du 6 juillet 1943, article 1er, validé par la loi n°57.391 du 28 mars 1957).

Pour toute information, contacter le service de l’urbanisme à la mairie (04 90 92 08 10).

Samedi 28 mars 2009, lors de l’inauguration, Hervé Chérubini, maire, Yves Faverjon, premier adjoint en charge de l’économie et du commerce, et Philippe Pelouzet, président de l’association les Z’actifs de la Gare, se sont félicités de l’achèvement des travaux d’amélioration, devant de nombreux représentants des entreprises de la zone.

Concertation avec les Z’actifs de la Gare
Créée dans les années 1970, la zone de la Gare s’est agrandie par étapes successives jusqu’en 2001. Faute de terrains disponibles, son extension est depuis en suspens. En 2005, la municipalité a souhaité mettre cette pause à profit pour répondre à la demande ancienne des entreprises et des riverains d’aménager le quartier.
« Dès la création de l’association des Z’actifs de la Gare, nous avons engagé avec elle une démarche de concertation » explique Yves Faverjon, premier adjoint au maire chargé du développement économique. « Nous avons rencontré l’ensemble des adhérents afin d’établir le programme, le budget et le calendrier des travaux. »

Confort et sécurité
Les objectifs principaux de l’opération résidaient dans la réalisation de travaux d’aménagement visant à sécuriser l’ensemble des usagers, d’accroître le nombre de places de stationnement et de parfaire les voies desservant la zone d’activités.
Les travaux ont été réalisés sur les onze voies desservant la zone. Ils ont consisté à réduire les largeurs des voies principales afin de limiter les vitesses de circulation, reprendre les accotements des voies, créer des places de stationnement matérialisées, renforcer la signalisation verticale et horizontale, remplacer certains éclairages, créer quelques zones végétalisées.
À noter : la réfection des voies de circulation pour les véhicules ne faisait pas partie de l'opération. Le montant des travaux s’élève à 623 231,20 euros HT.

La ville a lancé la procédure visant à instaurer une zone de protection du patrimoine architectural, urbain et paysager (ZPPAUP).

La ZPPAUP peut être instituée autour des monuments historiques, dans des quartiers et sites à protéger ou à mettre en valeur pour des motifs d’ordre esthétique, historique ou paysager.
Élaborée à l’initiative des communes, sous leur responsabilité et en concertation avec l’architecte des bâtiments de France, elle comporte des prescriptions particulières en matière d’architecture et de paysage.

La démarche entamée a pour but d’identifier ce qui constitue le patrimoine et les paysages de Saint-Rémy : silhouette du village, monuments, ensembles bâtis, espaces publics, petits édifices ruraux, vestiges archéologiques, sites et paysages, plantations et boisements, cheminements, etc., à partir desquels pourra être défini un projet global de protection et de mise en valeur.

Concrètement, les travaux de construction, de démolition, de déboisement, de transformation ou de modification de l’aspect des immeubles compris dans le périmètre de la ZPPAUP seront soumis à autorisation. Un cahier des charges guidera les constructeurs et les architectes des bâtiments de France qui connaîtront à la parcelle près les prescriptions architecturales et paysagères à mettre en œuvre.

Les ZPPAUP s’intégreront par la suite dans le plan local d’urbanisme, l’un des grands chantiers de ces prochaines années.

L'ensemble de la délibération, exposant les motifs et objectifs de la ZPPAUP, est téléchargeable en cliquant ici.